渦輪增壓器是由渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)制增壓進(jìn)氣控制系統(tǒng)，可借助將額外的氣體強(qiáng)行壓進(jìn)燃燒室來(lái)提升內(nèi)燃機(jī)效率和輸出功率。

為完成發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率更大化的同時(shí)簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸大小，這種系統(tǒng)有著比較復(fù)雜的構(gòu)造特征，并需要保證較高的制造精度。

渦輪增壓器高溫側(cè)的原材料需要可以經(jīng)受約1300℃的熱度，這也是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般選用奧氏體不銹鋼材料的根本原因。生產(chǎn)加工磨蝕性原材料的特性一般是刀片壽命非常短且無(wú)規(guī)則、磨損不均勻及其難以實(shí)現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品工件尺寸公差。

汽車(chē)渦輪增壓器罩殼

渦輪增壓器罩殼是渦輪增壓器的重要組成部分，渦輪增壓系統(tǒng)十分復(fù)雜，需要應(yīng)對(duì)很高的運(yùn)作壓力，因此對(duì)應(yīng)的工件精度和加工質(zhì)量也很高。威士針對(duì)渦輪增壓器罩殼外徑端面車(chē)刀及內(nèi)孔車(chē)刀的加工方案經(jīng)濟(jì)效益高，精密加工技術(shù)能保障產(chǎn)品的順利交工。